Śruby napędzane silnikiem krokowym

Producent: Thomson

Siłowniki liniowe z silnikiem krokowym firmy Thomson to połączenie hybrydowego silnika krokowego i precyzyjnej śruby pociągowej w jednej kompaktowej obudowie. Aktualnie są one oferowane w trzech podstawowych konfiguracjach: z obracającą się śrubą (MLS), z obracającą się nakrętką (MLN) oraz z siłownikiem (MLA). W zespołach MLS silnik obraca śrubę pociągową, co powoduje przesuwanie elementu napędzanego przymocowanego do nakrętki pociągowej. Dzięki otwartej architekturze zespołów z napędzaną silnikiem obracającą się śrubą lub nakrętką pociągową mają one zastosowanie w systemach, w których występują prowadnice zewnętrzne lub w których wymagana jest duża elastyczność konstrukcji.

  • Zwiększona gęstość momentu obrotowego
  • Większa sprawność
  • Konfiguracje z obracającą się śrubą lub z obracającą się nakrętką
  • Dostępne niestandardowe rozmiary/skoki
  • Zalety technologii Taper-Lock

Specyfikacja techniczna

Śruba pociągowa

Materiał Stal nierdzewna serii 300  
Standardowa powłoka Brak  
Standardowa dokładność skoku gwintu 250 μm/300 mm
Precyzyjna dokładność skoku gwintu 75 μm/300 mm
Prostoliniowość 125 μm/300 mm

 

Nakrętka

Standardowy materiał Wewnętrznie naoliwione acetal  
Wysokowydajny materiał Wewnętrznie naoliwione tworzywo termoplastyczne  
Wydajność Do 85 %
Żywotność 250 km
Powtarzalność pozycjonowania przy standardowej nakrętce 0.127 – 0.254 mm
Powtarzalność pozycjonowania przy bezluzowej nakrętce 0.051 mm

 

Silnik

Wielkość NEMA 8 NEMA 11 NEMA 14 NEMA 17 NEMA 23  
Wielkość kroku 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 °
Maks. obciążenie osiowe 44 89 222 334 890 N
Obciążenie wstępne 44 89 133 178 178 N
Maks. temperatura obudowy 60 80 °C

Opis szczegółowy