Separacja wody
Obróbka ropy i paliw opiera się o proces koalescencji. Kiedy zanieczyszczona woda wiruje, tworzą się większe krople wody na powierzchni filtra i opadają do zbiornika. W przypadku mniejszej zawartości wody resztkowej za elementami koalescencyjnymi umieszcza się dodatkowy system separacji. Olej lub paliwo przepływają przez wodoodporną membranę, która zatrzymuje bardzo drobne krople wody. W ten sposób można zredukować resztkową zawartość wody do 70 ppm. Proces koalescencji sprawia, że stosowanie wirówek lub dodatków chemicznych jest zbędne.
Specyfikacja techniczna
Wydajny system oczyszczania paliwa zapobiega wzrostowi stężeń wolnej wody powyżej 70 ppm. Działa zatem jako skuteczna ochrona przed „szkodnikiem oleju napędowego”. System jednostopniowy jest wykorzystywany przede wszystkim w transporcie, zapobiegając uszkodzeniom silnika i awariom całych systemów. Ze względu na zwartą konstrukcję zajmuje niewiele miejsca w maszynowni statku. W wersji OFWA system jest również używany np. do odwadniania olejów hydraulicznych.
| Przepływ [l/min] | 5 – 16 |
| Przepływ [l/h] | 670 – 8 000 |
| Temperatura otoczenia [°C] | 2 – 55 |
| Temperatura pracy [°C] | 2 – 45 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 0.7 – 6 |
Osoba kontaktowa
