Przekładnie i motoreduktory cykloidalne
Przekładnie cykloidalne stanowią unikalne i wciąż niedoścignione pod względem technologii napędowej rozwiązanie. Napęd Cyclo jest lepszy od tradycyjnych mechanizmów przekładniowych, ponieważ zasada działania opiera się o siłę toczenia i nie jest narażony na działanie sił ścinających. W porównaniu z przekładniami z obciążeniami kontaktowymi, napędy Cyclo są bardziej odporne i mogą absorbować wysokie obciążenia udarowe, dzięki równomiernemu rozkładowi obciążenia na elementy przenoszące moc.
- Wysoka odporność na przeciążenia i obciążenia udarowe
- Długa żywotność i wysoka wydajność
- Kompaktowa konstrukcja
- Idealne do pracy w trudnych warunkach
- Dostępne z wersji z ogranicznikiem momentu
Specyfikacja techniczna
| Ilość rozmiarów | 56 | |
| Przełożenie | 2.5 - 658 503 | |
| Sposób montażu | Kołnierzowy / łapowy | |
| Moc silnika | 0.1 - 132 | kW |
| Moment znamionowy | 24 - 68 200 | Nm |
Opis szczegółowy
Zasada działania przekładni cykloidalnych
Zęby odporne na złamania
W przeciwieństwie do zwykłego ewolwentowego koła zębatego, “tarcza cykloidalna”, która stanowi koło zębate w reduktorach Cyclo, charakteryzuje się wyraźnie gładką krzywizną.
Unikalny profil zęba w kształcie łuku kołowego jest również stosowany w przekładni wewnętrznej. Płynny kontakt toczny, który zapobiega pękaniu zębów, skutkuje trwałą przekładnią o długiej żywotności (niektóre modele o niskim przełożeniu wykorzystują przekładnie walcowe i planetarne).
Osoba kontaktowa
