Sprzęgła mieszkowe
Firma R+W oferuje sprzęgła mieszkowe zbudowane z piast zaciskowych, połączonych trwale mieszkiem ze stali nierdzewnej. Jego budowa sprawia, że jest on elastyczny poprzecznie przy jednoczesnym zachowaniu niskiej bezwładności i dużej sztywności skrętnej. Dostępne sprzęgła mieszkowe mają do zaoferowania różne warianty piast zapewniające optymalny montaż w każdej aplikacji. Piasty zaciskowe opcjonalnie mogą mieć wykonany rowek do połączeń wpustowych. Dodatkową opcją jest możliwość wykonania rowka do połączeń wypustowych.
- Kompaktowe i bezluzowe
- Wysoka sztywność skrętna
- Dokładne, bezstratne przenoszenie napędu
- Łatwość montażu i demontażu
- Wyważone do dużych prędkości obrotowych
Specyfikacja techniczna
Ilość rozmiarów | 12 | |
Moment obrotowy | 15 – 10 000 | Nm |
Długość całkowita | 30 – 150 | mm |
Średnica zewnętrzna | 49 – 303 | mm |
Dopuszczalna średnica otworów | 25 – 190 | mm |
Moment bezwładności | 0.07 - 350 | 10¯³·kg·m² |
Sztywność skrętna | 15 – 10 950 | 10³·Nm/rad |
Maks. prędkość obrotowa | 10 000 | rpm |
Temperatura pracy | -30 do +120 | °C |
Materiał miechów | Stal nierdzewna | |
Materiał piast | Stal | |
Konstrukcja | Do montażu kołnierzowego |
Certyfikaty
- ATEX
- ISO 9001
Pliki do pobrania
Najczęściej zadawane pytania
Tak, istnieje taka możliwość. W takim wypadku klient wykonuje otwory we własnym zakresie.
Tak, wkładka to część eksploatacyjna sprzęgła, którą można dokupić i bezproblemowo wymienić we własnym zakresie.
Tak, są to sprzęgła produkowane na specjalne zamówienie.
Kolor oznacza twardość, a co za tym idzie, możliwość przeniesienia przez sprzęgło, z daną wkładką, określonego momentu obrotowego.
Niestety nie ma takiej możliwości. Główną cechą sprzęgła jest transfer momentu obrotowego, więc bez znajomości tego parametru nie jesteśmy w stanie się tego podjąć.
Sprzęgło mieszkowe jest skrętnie sztywne, a co za tym idzie jest praktycznie bezluzowe. Stosuje się je zazwyczaj w aplikacjach wymagających zwiększonej precyzji. Sprzęgło elastomerowe natomiast znakomicie radzi sobie z tłumieniem wibracji i nie są dla niego straszne wysokie prędkości obrotowe.
Tak, są to sprzęgła produkowane na specjalne zamówienie.
Jest to zwykłe sprzęgło mieszkowe w potocznym nazewnictwie.
Jest to sprzęgło rozłączne zabezpieczające przed nadmiernym przeciążeniem układu napędowego.
Tak, wszystkie wały transmisyjne produkowane są na zamówienie według wytycznych klienta.