Sprzęgła kłowe

Producent: R+W Antriebselemente GmbH

Bezluzowe sprzęgło kłowe (sprzęgła szczękowe) producenta R+W posiada budowę zapewniającą izolacje termiczną, tłumienie drgań skrętnych i elektryczną oraz nieprzerwaną pracę, nawet w momencie zniszczenia wkładki. Wkładka elastomerowa jest ściśle dopasowana do przestrzeni międzyzębnych piast, czego skutkiem jest redukcja luzu wstępnego do zera. Ponadto zaciskowe piasty eliminują ewentualne luzy na połączeniu z wałem. Sprzęgła kłowe bezluzowe występują również w wersji ATEX.

  • Kompensacja osiowych, poprzecznych i kątowych przesunięć wału
  • Zakres przekazywanego momentu obrotowego od 0.5 – 25 000 Nm
  • Tłumienie drgań, stabilność termiczna i sztywność skrętna dzięki wkładce elastomerowej
  • Możliwość wykonania sprzęgła kłowego w wersji ATEX

Specyfikacja techniczna

Ilość rozmiarów12
Wkładka elastomerowaShore 98 A / 64 Sh D / 80 Sh A
Moment obrotowy 0.5 – 12 500Nm
Maks. moment obrotowy 1 – 25 000Nm
Długość całkowita 20 – 341mm
Średnica zewnętrzna 15 – 290mm
Dopuszczalna średnica otworów 3 – 70mm
Moment bezwładności 0.0001 – 48010¯³·kg·m²
Materiał piasty Aluminium / stal
KonstrukcjaDo połączenia wpustowego

Certyfikaty

Najczęściej zadawane pytania

Rozwiń
Czy istnieje możliwość zakupu sprzęgła bez zdefiniowanych otworów?

Tak, istnieje taka możliwość. W takim wypadku klient wykonuje otwory we własnym zakresie.

W moim sprzęgle uszkodzeniu uległa wkładka elastomerowa. Czy można ją dokupić czy należy wymienić całe sprzęgło?

Tak, wkładka to część eksploatacyjna sprzęgła, którą można dokupić i bezproblemowo wymienić we własnym zakresie.

Czy w ofercie Państwa firmy znajdują się również sprzęgła nierdzewne?

Tak, są to sprzęgła kłowe produkowane na specjalne zamówienie.

Czym charakteryzuje się różowa wkładka w moim sprzęgle?

Kolor oznacza twardość, a co za tym idzie, możliwość przeniesienia przez sprzęgło, z daną wkładką, określonego momentu obrotowego.

Czy możecie Państwo dobrać sprzęgło tylko na podstawie jego wymiarów?

Niestety nie ma takiej możliwości. Główną cechą sprzęgła kłowego jest transfer momentu obrotowego, więc bez znajomości tego parametru nie jesteśmy w stanie się tego podjąć.

Czym różni się sprzęgło mieszkowe od elastomerowego?

Sprzęgło mieszkowe jest skrętnie sztywne, a co za tym idzie jest praktycznie bezluzowe. Stosuje się je zazwyczaj w aplikacjach wymagających zwiększonej precyzji. Sprzęgło elastomerowe natomiast znakomicie radzi sobie z tłumieniem wibracji i nie są dla niego straszne wysokie prędkości obrotowe.

Czy istnieją sprzęgła kłowe dedykowane do strefy ATEX?

Tak, są to sprzęgła produkowane na specjalne zamówienie.

Jakim rodzajem sprzęgła jest sprzęgło enkodera?

Jest to zwykłe sprzęgło mieszkowe w potocznym nazewnictwie.

Co oznacza nazwa "sprzęgło bezpieczeństwa"?

Jest to sprzęgło rozłączne zabezpieczające przed nadmiernym przeciążeniem układu napędowego.

Czy istnieje możliwość wykonania i dostarczenia wału transmisyjnego o określonej długości?

Tak, wszystkie wały transmisyjne produkowane są na zamówienie według wytycznych klienta.

Serie i kody

Rozwiń treść widgetuKonfigurator 3D silników elektrycznychIkona zamknięcia widżetu
Zgoda na pliki cookie z Real Cookie Banner