Sprzęgła i hamulce odśrodkowe
Sprzęgła odśrodkowe i hamulce odśrodkowe wykorzystują siły odśrodkowe do przenoszenia mocy (sprzęgło) lub do ograniczania prędkości (hamulec). Ponieważ działają one na zasadzie fizycznej, sprzęgła i hamulce nie wymagają dodatkowego zewnętrznego źródła zasilania, co czyni je idealnym rozwiązaniem do zastosowań związanych z bezpieczeństwem. Składają się z wału napędowego z zamontowanymi wokół niego ciężarkami. Ciężarki są utrzymywane na wale za pomocą sprężyn, po zewnętrznej stronie ciężarków znajdują się okładziny cierne.
- Wartość momentu obrotowego z zakresu 0.5 – 2 000 Nm
- Zakres dopuszczalnej prędkości: 300 – 4 000 rpm
- 5 modeli i 4 rodzaje sprzęgieł/hamulców odśrodkowych do wyboru
- Zarówno sprzęgła odśrodkowe jak i hamulce wykonywane są na zamówienie pod klienta
Specyfikacja techniczna
Wszystkie sprzęgła i hamulce odśrodkowe mogą być stosowane tylko w połączeniu z odpowiednim bębnem lub kołem pasowym. Zabrania się stosowania sprzęgła lub hamulca bez odpowiedniego bębna lub koła pasowego. Nieprzestrzeganie może spowodować obrażenia ciała.
Wersja podstawowa
Wersja podstawowa, bez bębna, jest dostarczana, gdy sprzęgło odśrodkowe lub bęben hamulcowy występuje już w układzie lub po stronie wyjściowej znajduje się odpowiedni do tego element.
- Bęben musi być dokładnie wycentrowany i bezpiecznie zamontowany.
- Do przenoszenia większego momentu obrotowego sprzęgło można dodatkowo wyposażyć w kilka rzędów ciężarków.
- Dopuszczalna jest zmiana średnicy wału, dostępne są mocowania stożkowe.
Certyfikaty
Pliki do pobrania
Przydatne narzędzia
Osoba kontaktowa
