Sprzęgła zębate
Sprzęgła zębate R+W zapewniają duży moment obrotowy w małej obudowie. Dzięki wysokiemu przełożeniu zazębienia i doskonałemu rozprowadzeniu smaru są wydajne i trwałe. Aby zwiększyć żywotność, smarowanie można zoptymalizować za pomocą uszczelki wykonanej z NBR lub Vitonu. Sprzęgła zębate R+W są szczególnie łatwe w montażu. Konstrukcje są również dostępne z opcjonalną dodatkową tarczą hamulcową lub przedłużonymi piastami.
- Wysoki kontakt zębów i wysokiej jakości uzębienie zapewniają dużą sztywność skrętną
- Niskie siły przywracające są przekazywane przy kompensacji niewspółosiowości wału
- Specjalna geometria przekładni pozwala również na duże wartości przesunięcia podczas pracy – niezależnie od tego, czy są one poprzeczne, kątowe czy osiowe
- Bezpieczne przenoszenie momentu obrotowego dzięki precyzyjnym śrubom pasowanym z drobnym gwintem
Specyfikacja techniczna
| Ilość rozmiarów | 18 | |
| Moment obrotowy | 1.9 – 1 040 | Nm |
| Maks. moment obrotowy | 4.2 – 2 080 | Nm |
| Długość całkowita | 89 – 820 | mm |
| Średnica zewnętrzna | 111 – 894 | mm |
| Średnica kołnierza | 82.5 – 763 | mm |
| Dopuszczalne średnice otworów | 48 – 510 | mm |
| Maks. prędkość obrotowa | 6 000 | rpm |
| Materiał wykonania | Stal |
Certyfikaty
Pliki do pobrania
Najczęściej zadawane pytania
Tak, istnieje taka możliwość. W takim wypadku klient wykonuje otwory we własnym zakresie.
Tak, wkładka to część eksploatacyjna sprzęgła, którą można dokupić i bezproblemowo wymienić we własnym zakresie.
Tak, są to sprzęgła produkowane na specjalne zamówienie.
Kolor oznacza twardość, a co za tym idzie, możliwość przeniesienia przez sprzęgło, z daną wkładką, określonego momentu obrotowego.
Niestety nie ma takiej możliwości. Główną cechą sprzęgła jest transfer momentu obrotowego, więc bez znajomości tego parametru nie jesteśmy w stanie się tego podjąć.
Sprzęgło mieszkowe jest skrętnie sztywne, a co za tym idzie jest praktycznie bezluzowe. Stosuje się je zazwyczaj w aplikacjach wymagających zwiększonej precyzji. Sprzęgło elastomerowe natomiast znakomicie radzi sobie z tłumieniem wibracji i nie są dla niego straszne wysokie prędkości obrotowe.
Tak, są to sprzęgła produkowane na specjalne zamówienie.
Jest to zwykłe sprzęgło mieszkowe w potocznym nazewnictwie.
Jest to sprzęgło rozłączne zabezpieczające przed nadmiernym przeciążeniem układu napędowego.
Tak, wszystkie wały transmisyjne produkowane są na zamówienie według wytycznych klienta.
Przydatne narzędzia
Osoba kontaktowa
